檢查離合器踏板時應重點關(guān)注以下方面：

首先，關(guān)注離合器助力油。要加注原裝的離合器助力油，且其更換周期通常為 2 年。

其次，留意離合器的使用習慣。開車時不能從高檔換到低檔，行駛中避免長時間、多次使用半聯(lián)動。

再者，注意常見故障。比如離合器踏板沉重、打滑、分離不完全、顫抖、異響等。出現(xiàn)無法快速加速、爬坡等情況，可能意味著離合器有問題。

然后，檢查離合器踏板能否成功踩下并返回。踩到底，掌握離合器的行程和重量。空擋點火后輕踩離合器掛檔，輕踩油門加油，同時慢慢松開離合器，以車的運動找契合點。車開動后再踩離合準備二檔換擋。

另外，對于機械式離合器踏板，用拇指輕壓踏板，檢查移動距離是否在 20mm 左右。若不符合，查看離合器鋼索護套凸緣和 LE 型環(huán)之間的谷是否 5 至 6 個。不在此范圍，調(diào)整 LE 型環(huán)位置或螺帽。對于油壓操作式離合器，檢查踏板與剎車踏板高度是否一致，用手指輕壓踏板聽底部響聲，移動量約 3mm 為正常，或用手鉗夾傳動臂檢查移動量，約 2.5mm 且有響聲為正常。

還有，檢查分離杠桿高度是否一致、是否過低。不一致需調(diào)整，調(diào)整后重新調(diào)整踏板自由行程。若仍分離不徹底，拆下離合器檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離杠桿螺釘是否松動、浮動銷是否脫落等。新鉚的摩擦片若過厚，可在離合器蓋和飛輪間加墊片。

對于液壓傳動的離合器，要檢查制動液是否缺少、管道是否滲漏并排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

最后，檢驗離合器是否受損。可通過手剎原地著車掛擋法，若離合器抬起時發(fā)動機熄火證明不打滑，否則有問題。還可通過離合器位置判斷，起步時感覺位置突然變高可能是打滑前兆。急加速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高而車速不升高等也是打滑征兆。