問
二手普拉多 2700 的油耗表現如何
二手普拉多 2700 的油耗表現受多種因素影響。
在山區路況,其油耗約為 14 升左右;一般公路約 13 升。
在市區擁堵路段,平均每百公里耗油量約 14 升;郊區或高速公路可降至 10 升左右,綜合來看大致在 13 升/百公里上下。
實際綜合油耗約 13.8 升/百公里,百公里綜合油耗約 12.7 升。
對于經常越野的玩家,百公里耗油 11 - 15 個也正常。
影響其油耗的因素包括發動機性能、車身重量、駕駛習慣等。
要降低油耗,可采取一些措施。
比如添加高質量燃油,更耐燒也更省油;減輕汽車自重,降低發動機負擔;避免大腳油門和剎車,防止發動機過載;按時清理發動機積碳和油路管道,讓燃油更好燃燒。
養成良好駕駛習慣也很重要,市區行駛盡量勻速,避免急加速和急剎車;合理使用空調,啟動時不立即開,使用時檔位不過高。
此外,選擇優質汽油,定期清潔發動機積碳,避免猛踩油門,定期清洗節氣門,都能有效降低油耗。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
問界M7降價4萬后,在同級別競品中主要憑借“價格下探后的高性價比”“華為技術賦能的智能與動力優勢”以及“精準匹配用戶需求的產品布局”形成核心競爭力。 從價格維度看,新款問界M7增程Pro+五座四驅版27.98萬元的售價,不僅低于理想L
上汽榮威故障碼P0012的維修費用并無固定標準,需根據具體故障原因與維修方案確定,通常在數百元至數千元不等。該故障碼指向進氣凸輪軸位置正時滯后,其誘因涉及正時系統、機油控制閥(OCV)、CVVT執行器、機油泵等多類部件——若僅需更換機油或清
捷途自由者與旅行者因懸掛調校方向不同,帶來了“城市舒適導向”與“硬派越野適配”的差異化駕乘感受。自由者以舒適優先的懸掛調校,能在城市道路中柔化減速帶、坑洼的顛簸感,讓日常通勤或長途駕駛的乘坐體驗更平順,但高速過彎時車身側傾會相對明顯;旅行者
15萬以下的新能源車型(純電/插混)值得入手,其在動力、配置、空間等維度已具備成熟的家用屬性,能滿足多數家庭的多元出行需求。從參考資料中的車型來看,這一價位段的產品已擺脫“入門即簡配”的刻板印象:插混車型如吉利銀河星耀8搭載雷神超級電混系統
上劃加載更多內容

普拉多怎么樣?
普拉多優惠信息有哪些?
普拉多空間怎么樣?
普拉多性能怎么樣?
普拉多百公里加速怎么樣?
普拉多安全配置怎么樣?
普拉多智駕配置怎么樣?




