防凍液沸點在冬季和夏季會變化。一般來說，防凍液沸點不會因季節而發生顯著變化。

但要明白，防凍液沸點的高低與乙二醇添加的比例有關。比如，乙二醇與水比例為 40:60 時，沸點約 106℃；比例為 50:50 時，沸點約 108℃；當乙二醇比例接近 70 時，沸點反而會降低。所以不能私自添加原液，否則比例不對會適得其反。

現在的防凍液沸點通常大于 108℃，優質的能達到 110℃以上，使用優質防凍液不會產生“開鍋”現象。不同防凍液的沸點會根據冰點不同而有所變化，像在-35 度時，沸點約為 107 度，在-40 度時，沸點約為 108 度。

通常，防凍液的冰點越低，沸點就越高，溫差越大質量越好。防凍液的主要職責是為發動機散熱，并非沸點越高散熱效果就越好。沸點受外界壓強影響，不同液體在同一壓強下沸點不同。

另外，防凍液不可混加，不同品牌內部化學成分配比不同，混加會增加腐蝕性及形成水銹幾率，影響粘稠度和流速。夏季不能給防凍液加水，這會降低沸點加大水垢形成，影響散熱，堵塞水道。

而且，市面上的防凍液主要成分是乙二醇，還含添加劑防止乙二醇氧化、腐蝕和產生泡沫等。汽車防凍液按冰點分-18℃、-35℃和-45℃等牌號，選用時應選比環境最低溫度低 5℃的。為確保汽車正常運行，要定期檢查防凍液濃度和冷卻系統狀態，別混用不同品牌或類型防凍液，選合適的并定期維護，能延長發動機使用壽命，保障行車安全。