發動機零件的材質主要有鑄鐵和鋁兩種，它們對性能的影響很大。

鑄鐵材質的優點不少。成本低，煉鐵工藝成熟，鐵價格不貴。抗負荷能力強，本身材質硬，不易變形，耐高溫、耐腐蝕，能在高負荷工況下持續穩定輸出，可提供更大功率。

鋁材質也有獨特優勢。重量輕，同等排量下比鑄鐵發動機輕約 20kg，能減輕車輛自重。散熱性能好，提升發動機工作效率，利于延長使用壽命。易加工，維修相對容易。

不過，鋁材質并非完美。其強度低，易被腐蝕，修理費用高。而鑄鐵發動機雖然重，但強度高，更耐高溫高壓，后續維修成本低。

如今，全鋁發動機逐漸成為主流發展方向，盡管成本高、加工難度大，但優勢明顯。不存在真正全鋁的發動機，因氣缸壁需用鑄鐵材質缸套。

對于消費者來說，選哪種材質的發動機，得看具體需求。如果追求車輛輕量化和較好的散熱，全鋁發動機可能合適。要是注重發動機的抗負荷能力、耐用性和低維修成本，鑄鐵發動機或許是更好的選擇。

總之，兩種材質各有千秋，沒有絕對的好壞之分。