發動機艙清洗的頻率沒有一個固定標準。

一般來說，正常使用的車輛，半年或行駛一萬公里左右清洗一次比較合適。但這也不是絕對的，得看具體情況。

如果車輛使用環境惡劣，比如經常在灰塵多、路況差的地方行駛，那清洗頻率就得提高，可能三四個月就得清洗一次。

要是使用環境較好，車齡較短且密封性不錯，像剛買幾年的新車，發動機艙不太臟，只有少量灰塵，定期用濕抹布簡單擦拭，縫隙用毛刷刷一下就行。

車齡不超過 3 年的車，如果發動機艙不太臟，通常不需要特意清洗。而老車或者發動機艙較臟的車，建議通過 4S 店等專業機構一年清洗一次，這樣能方便觀察漏油、漏水等問題，保證發動機健康運行。

長時間不清洗發動機艙危害不小，發動機表面的油泥會增加自燃幾率，還會影響散熱和使用壽命，氧化橡膠和塑料零件的表層，導致相關電路短路，增加油耗。

清洗發動機艙時，要保證發動機停機三個小時以上。先拿高壓氣槍吹凈機艙內的灰塵和雜質，接著用牙刷仔細清潔保險盒內的插座接口，然后噴上發動機清洗劑，靜置一會兒，吸干表面污垢，最后用水清洗并擦拭零件。

總之，合理安排發動機艙清洗的頻率，能讓愛車的發動機保持良好狀態，提高工作效率、延長使用壽命。