發動機 ECU 故障能否通過軟件修復，答案是有的情況能，有的情況不能。

如果是輕度的軟件問題，比如程序出錯、版本過舊等，通過重新編程或更新 ECU 軟件固件通常是可以修復的。

但要是嚴重的硬件損壞，比如 ECU 內部元件燒毀、線路板斷裂等，單純軟件修復就不行了，得更換整個 ECU 單元。

像臨時性故障碼，往往由車輛在特定條件下瞬時產生，比如惡劣路況或駕駛員某種操作下出現。這類故障碼通常是暫時性的，相關條件恢復正常后可能自動消失，此時用電腦消除一般不會有不良影響。

但定性故障碼表示車輛某個部件或系統存在持續性問題，不能簡單地通過電腦消除來解決。

當發動機 ECU 出現故障時，要先確認故障碼性質。可以通過專業的診斷儀來檢測，確定是臨時性還是定性的故障碼。然后根據故障碼提示檢查相關部件。比如檢查傳感器和執行器是否正常工作，常見的傳感器有速度傳感器、溫度傳感器、氧傳感器等，執行器則包括噴油器、點火線圈等，有故障就更換相應部件。還要檢查線束和連接器，看是否有斷裂、接觸不良等問題，有需要就更換。

另外，對于軟件故障，可能需要通過更新 ECU 軟件或重新編程來解決。但這需要使用專業工具，并由專業技術人員操作。

如果以上方法都不行，可能是 ECU 本身故障，那就需要更換 ECU，要選擇與原車匹配的型號和規格，并由專業人員安裝調試。

總之，處理發動機 ECU 故障要根據具體情況選擇合適方法。平時也要做好預防，定期進行車輛維護，包括檢查電池電壓、清理 ECU 接口和連接器，使用高品質燃油和潤滑油，能有效降低 ECU 故障風險，延長使用壽命。