雪佛蘭愛唯歐的操控性非常好。

它擁有先進的動力系統，發動機在低轉速時就能輸出不錯的扭矩，高速時動力也能滿足需求。

底盤由通用設在德國呂塞海姆的歐洲研發中心負責調校，歐寶及克爾維特的工程師也參與其中。配備了全框式副車架，通過 6 個支點與車身連接，支撐穩固，提升轉向響應速度和操控精準性。

前懸有中空穩定桿，能平衡兩側負載，減少車身側傾。變速箱支架、轉向機外殼等采用鋁合金材質，減輕車重，抗沖擊和散熱性能好。防傾桿與懸掛的連接桿是高強度高分子材料，質量輕力學性能好。

后懸掛為雙層管狀 V 型梁結構，壓鑄工藝復雜，質量輕能吸收全頻段震動，還有可變截面設計提升操控。

全系標配 EPS 電動隨速助力轉向系統，隨速控制策略讓駕駛者在不同速度下都有良好體驗，還整合了轉向補償技術，保證車輛在整個生命周期內的精準操控性能。

同時，全系提供高版本四通道 ABS+EBD+CBC 系統，能對四輪制動力獨立控制，配合寬輪距和寬胎，提升惡劣條件下的過彎穩定性。

總之，雪佛蘭愛唯歐在操控方面表現出色，能給駕駛者帶來很棒的駕駛體驗。