二硫化鉬鋰基潤滑脂在高溫環境下性能很不錯。

它具有良好的熱穩定性和潤滑作用，廣泛應用于汽車、輪船、摩托車等領域，甚至航空航天領域。普通鈣基潤滑脂耐熱差，它克服了這不足。

其外觀是灰色至黑灰色均勻油膏，有良好潤滑性、機械安全性、抗水性和氧化安定性。常見的適用于工作溫度在－20℃～120℃的大型機械設備潤滑。

通過添加特定添加劑，能生產出耐溫可達 500℃、1000℃甚至 1400℃的特種產品。

它使用溫度范圍通常在-40℃到 200℃，高溫下出色，因二硫化鉬層狀結構和鋰基脂高溫穩定性，能形成穩定潤滑膜，鋰基脂高溫抗氧化性能確保不輕易分解或失效。

低溫下也不錯，-40℃仍保持良好流動性和潤滑性能，鋰基脂低凝固點，二硫化鉬改善了低溫流動性。

二硫化鉬粉末固體潤滑劑讓它有良好耐高溫和極壓抗磨能力，適用于高溫、高負荷等環境下軸承和運動裝置潤滑，提供長效防磨耗和銹蝕保護。

高溫下每增加 15℃潤滑脂壽命就會縮減 1 倍，油脂耐高溫能力越高，壽命越長，高溫下潤滑性好，保證軸承正常潤滑，延長使用壽命。

采用礦物基礎油生產的普通產品耐高溫 120 度。采用礦物油生產的，使用溫度為-20 度到 120 度。更好的二硫化鉬復合鋰基脂，使用溫度為-20 到 160 度。最先進的采用合成基礎油生產的全合成產品，使用溫度為-40 到 220 度，但能生產的廠家少。

它被廣泛用于各種工業領域，耐高溫，能在熱、負荷和腐蝕等惡劣條件下潤滑，一般耐受溫度 120℃至 200℃，能維持穩定潤滑性能，減少磨損和摩擦。

每個產品耐高溫能力不同，具體應參考產品說明或技術數據。其他因素如使用環境、負荷條件和使用時間長度等也有影響。

實際應用中，要根據工作環境選合適型號，使用中定期監測狀態并必要更換和維護，保持最佳性能。