馬自達 MX5 的操控性能非常出色。

它采用前雙叉臂后多連桿懸掛，后輪驅動，彎道中懸掛支撐良好，側傾幅度小。

方向盤回饋力度適中，路感清晰，駕駛感覺輕盈靈活。

雙座布局、短軸距、縱置引擎、后輪驅動、輕量化車身以及接近 50：50 的前后重量分布，都為其優秀的操控性能奠定了基礎。

第四代馬自達 MX5 擁有專屬 EC—6 速 AT 手自一體變速箱，配備方向盤換擋撥片，實現線性的檔位切換感以及卓越的燃油經濟性。

馬自達 MX5 采用的前中置式發動機、后輪驅動方式，在軸荷分配上能達到 50:50 的最佳比例，減少轉動慣量，使車輛對駕駛員轉向操作的響應性更快，操控性能和行駛穩定性俱佳。

在起步或加速時，整車重量向后輪轉移，后輪作為驅動輪，其起步或加速性能更好。

同時，前輪負擔較輕，在緊急制動時不致產生車頭下沉、后輪懸空的現象。