長安福特的車質(zhì)量穩(wěn)定性是可靠的。

長安福特?fù)碛邢冗M(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系。在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，采用高強(qiáng)度鋼材，提升車輛安全性和穩(wěn)定性。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器技術(shù)不斷創(chuàng)新，動(dòng)力強(qiáng)勁又兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。實(shí)際用戶反饋其操控性能出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤調(diào)校扎實(shí)，行駛穩(wěn)定性和操控感良好。內(nèi)飾注重細(xì)節(jié)和質(zhì)感，提供舒適駕乘環(huán)境。

以福克斯為例，從精準(zhǔn)度、響應(yīng)度、舒適度和穩(wěn)定度四個(gè)維度精細(xì)化調(diào)校出“人車合一”的轉(zhuǎn)向感受，匹配優(yōu)化的帶獨(dú)立副車架的 SLA 長短臂刀鋒后獨(dú)立懸架系統(tǒng)，穩(wěn)定性和舒適性更進(jìn)一步。其全鋁材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)降低車重，搭配的 6 擋手自一體變速箱動(dòng)力銜接不錯(cuò)。運(yùn)動(dòng)方面，不光底盤操控好，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 8 速自動(dòng)變速箱的調(diào)校也出色，中低轉(zhuǎn)響應(yīng)靈敏，渦輪遲滯幾乎不存在。

長安福特在產(chǎn)品布局上不斷加強(qiáng)，旗下汽車產(chǎn)品矩陣持續(xù)擴(kuò)大，市場口碑、銷量及品牌影響力穩(wěn)步提升。即便在特殊時(shí)期，如 2020 年 7 月，銷售數(shù)據(jù)依然同比增長 17%，彰顯了強(qiáng)大的質(zhì)量水平。第六代探險(xiǎn)者作為重磅之作，車身長 5 米，軸距超 3 米，基于福特最新 CD6 縱置后驅(qū)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)前后軸 50:50 的配重，操控性能極大提升。配合升級(jí)版第四代 2.3T EcoBoost 發(fā)動(dòng)機(jī)及 10 速手自一體變速箱，峰值扭矩高達(dá) 425 牛·米，百公里加速僅需 7.6 秒，動(dòng)力澎湃。

在售后服務(wù)方面，長安福特具有顯著優(yōu)勢。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)廣泛，無論大城市還是偏遠(yuǎn)地區(qū)，都能便捷找到授權(quán)服務(wù)站點(diǎn)，為車主提供及時(shí)、高效的維修和保養(yǎng)服務(wù)。售后服務(wù)人員經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，技術(shù)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)豐富，能快速準(zhǔn)確診斷和解決車輛問題。還提供多種售后服務(wù)套餐和優(yōu)惠活動(dòng)，為車主節(jié)省費(fèi)用。