電動汽車噪音對駕駛體驗的影響可不小。

電動汽車沒了發動機和排氣系統，噪聲本應小，可實際情況是電機、電控噪聲多為中高頻，像電流“滋滋”聲，人耳對這頻率敏感，易刺激前庭神經，讓人暈眩。

噪聲傳遞路徑主要有空氣和懸架等金屬結構。空氣傳播的高頻噪聲音量不大、穿透弱，增加包裹材料能隔音降噪，像一汽-大眾的 ID. CROZZ 系列就做得不錯。

電驅系統中電機轉速和轉矩波動會帶來 NVH 問題，車聲、電池包等部件也影響整車 NVH。

電動汽車起步快且安靜，主要因為電池動力源無內燃機噪音，車輛結構震動噪音也降低很多。

要降噪可用噪音低的輪胎，減少胎噪；車廂內加隔音棉，但車輛得拆卸；發動機蓋、翼子板涂減震膠泥也能減震降噪。

車開久了，輪胎花紋溝老化、硬化、磨損，噪聲抑制能力下降，路況差時更明顯，可換靜音輪胎。減震器老化也會讓車噪音大。

總之，解決好電動汽車的噪聲問題，能極大提升駕駛體驗。