電動汽車國家補助存在地域限制。不同地區(qū)的補貼政策有所不同。

比如上海，個人用戶報廢或轉(zhuǎn)讓舊車并購買新能源車可申領(lǐng)每輛車 10000 元補貼，但企事業(yè)單位用戶不行。

安徽合肥每輛車補貼不超 5000 元。湖南憑報廢車回收證明和省內(nèi)購車發(fā)票等資料可享 5000 元補貼。

山東、江蘇、浙江等地有“購車消費券”，深圳根據(jù)不同情況可得 5000 元到 2 萬元補貼。外地人滿足當(dāng)?shù)鼐幼』蛏绫l件通常可享受。

以上海為例，新車與報廢或轉(zhuǎn)讓舊車的用戶需為同一人，新車要在本市注冊登記的汽車銷售機構(gòu)購買，且是符合規(guī)定列入相關(guān)目錄的純電動小客車。

置換車輛無先賣后買或先買后賣順序要求，舊車類型不限，哪怕是二手車過戶也不影響。

申請補貼要準(zhǔn)備有效身份證件、車輛相關(guān)證明文件、購車憑證、合同、行駛證、銀行儲蓄卡等資料，以當(dāng)?shù)匾鬄闇?zhǔn)。

審核通過并公示無異議后，補貼資金一次性撥付到車主借記卡對應(yīng)活期賬戶。

從 2009 年國家開始新能源汽車推廣試點以來，補貼政策不斷變化。

如今很多城市出臺地方補貼政策，能獲國家和地方雙重補貼，像北京、上海、深圳等。

車輛能耗調(diào)整系數(shù)也重要，整車整備質(zhì)量與耗電量要滿足門檻條件，百公里耗電量優(yōu)于門檻有不同補貼倍數(shù)，插電混動車型也有補貼。

新能源車免征購置稅時間延長至 2027 年。

2019 年 3 月 26 日至 6 月 25 日為過渡期，按不同標(biāo)準(zhǔn)補貼。

各地區(qū)過渡期后不再對新能源汽車給予購置補貼，轉(zhuǎn)為支持充電加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。像重慶、北京等地還出臺汽車置換更新政策，最多可享 1.8 萬元補貼。