目前，注重車輛智能化研發的電動汽車廠家有不少。

像廣汽集團，它與華為聯合打造高端新能源汽車品牌，憑借華為先進的智駕系統，在車輛智能化方面有望實現突破。

華為問界的車型在智能化方面表現出色，比如問界 M9 2024 款 Ultra 純電版，駕駛輔助等多方面都很強。

小米 SU7 2024 款四驅超長續航高階智駕 Max 版的自動駕駛技術和智能互聯系統也很先進。

蔚來的 EC7 2024 款 100kWh 在智能駕駛輔助和用戶體驗上表現突出。

理想 L7 2024 款 Ultra 版智能配置豐富，駕乘體驗舒適。

極氪 007 2024 款四驅智駕版 75kWh 有著可圈可點的智能科技。

比亞迪也是非常注重車輛智能化研發的廠家。30 年來，比亞迪在電動化技術上成就顯著，如今面對智能化競爭，更是大力投入。王傳福稱已建立全棧自研的智能駕駛研發體系，擁有 4000 名工程師。未來 20 萬元以上車型提供高階智駕選裝，30 萬元以上車型全面標配。而且，比亞迪還和華為聯手打造方程豹汽車豹 8，同時加速推進獨立自研，成立前瞻部門，將兩個自研智駕團隊合二為一。

此外，蔚來的換電模式和高端智能體驗很吸引人，寶馬電動車型把豪華與智能結合得很好。像蔚來 ET9，有著眾多先進的感知硬件、強大的芯片和算力、出色的操作系統以及智能化的底盤。

總之，在車輛智能化研發方面，廣汽、華為問界、小米、蔚來、理想、極氪、比亞迪等廠家都在積極努力，為消費者帶來更智能、更便捷的駕駛體驗。