問
低速載貨車的最大載重是多少?
低速載貨車的最大載重因不同情況有所差異。
設計裝載質量一般不超過 1.5 噸,荷載質量最大允許拉一噸多到兩噸以內,機器馬力小。
從公安交管部門的超載標準看,載貨不能超過車輛出廠時標記的載貨質量,這個數值一般標注在行車本上。
按照軸數分類,2 軸貨車車貨總重不得超過 18 噸,3 軸貨車不得超過 25 噸,3 軸汽車列車不得超過 27 噸,4 軸貨車不得超過 31 噸,4 軸汽車列車不得超過 36 噸,5 軸汽車列車不得超過 43 噸,6 軸及 6 軸以上汽車列車不得超過 49 噸,其中牽引車驅動軸為單軸的,其車貨總質量不得超過 46 噸。
另外,三輪貨車載重 2 噸,低速貨車(四輪且最高設計車速小于 70 公里)載重 4.5 噸。
需要注意的是,駕駛超過裝載質量 1.5 噸的載貨汽車需要持有 B2 或 A1、A2 駕照才能駕駛。
低速載貨車是以柴油機為動力裝置的四輪貨車,最大設計速度不超過 70 公里/小時,最大設計總質量不超過 4500 公斤,長度不超過 6 米,寬度不超過 2 米,高度不超過 2.5 米。
過去被稱為“農業運輸車”,現在稱為“低速貨車”,主要用于農村運輸,運量小、距離短、貨物分散、路況差。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
汽車啟動電源十大牌子的產品價格差異較為顯著,從百元級到數千元級均有覆蓋,具體價差受品牌定位、核心性能、安全配置及附加功能等多重因素影響。以70邁、博世、倍思這三款主流產品為例,不同的電芯數量、接口技術與操作設計,已然折射出市場定價的分層邏輯
紅旗H5新能源(PHEV)在高速行駛時展現出“電耗高效、虧電油耗低、綜合續航長”的均衡能耗表現。從實測數據來看,高速均速90km/h、3人乘坐+24度自動空調的場景下,電耗可達官方純電續航的9折;虧電狀態下,不同版本的實測高速油耗多集中在6
凱美瑞雙擎在一線城市和二三線城市的優惠存在明顯差異。一線城市因4S店布局密集、市場競爭激烈,經銷商為搶占份額往往釋放更大優惠力度,以上海2023款雙擎2.5HS鋒尚版為例,優惠可達3.7萬元,廣州部分車型優惠也能突破3萬元;而二三線城市經銷
高速道路救援中的車輛困境救援項目,主要涵蓋車輛陷入泥坑、雪地等復雜地形時的脫困救援,以及車輛因嚴重事故或特殊路況無法移動時的吊裝救援兩大細分場景。當車輛意外陷入泥沼、積雪等非鋪裝路面或自然障礙中,救援人員會運用專業牽引設備與脫困工具,通過物
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



