純電動 SUV 要達到續航 1000 公里，關鍵得靠電池技術。

現在主流的電動車電池有鋰離子電池、鈷酸鋰電池、三元材料電池，三元材料電池因為高能量密度和長壽命成了超長續航電動汽車的首選。

要提升電池技術，得從基礎材料改良入手，用更高效的正極材料和電解液來提高電池電量密度。電芯設計上，得增加更多的負極。廣汽埃安的海綿硅負極片技術就不錯，能讓鋰離子電池單體電芯體積減小 20%，重量減輕 14%，能量密度達到 280Wh/kg。

還有新的電解液、納米材料等技術能改進電池。

另外，固態電池是解決續航焦慮的希望，國內普及的三元鋰電池或磷酸鐵鋰電池能量密度通常不超 250Wh/kg，想續航 1000 公里得 150KWh 電池，可大電池占空間又重，所以高能量密度電池研發不能停，固態電池最有可能實現。

總之，純電動 SUV 想實現 1000 公里續航，就得不斷提升電池技術，讓咱開著更放心。