承載式和非承載式車身的重量差別還是比較大的。

非承載式車身因為有獨立的大梁，結構復雜，所以重量較高。而承載式車身沒有大梁，車殼和底盤一體，整體結構相對簡單，重量就輕很多。

非承載式車身重量大的原因在于其底盤強度高，有剛性大梁，這雖然增加了車身的堅固性和抗顛簸性能，但也導致了重量的上升。這種車身重心也高，不利于汽車操控，而且相對更費油。

承載式車身由于沒有大梁，車輛整體質量小，重心低，不僅有利于操控，還能提高燃油經濟性。而且造價相對低，裝配也容易。它在轎車、SUV、MPV 中應用廣泛。

總之，承載式車身重量輕，非承載式車身重量重。在實際選擇車輛時，如果更注重舒適性和操控性，以及燃油經濟性，承載式車身可能更合適。要是追求極致的越野性能和車身堅固性，不在乎油耗和操控的難度，非承載式車身則是更好的選擇。