車新政策對(duì)汽車零部件行業(yè)的規(guī)定主要有以下這些。

首先是《2024 年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》《鞏固回升向好趨勢(shì)加力振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)》《關(guān)于搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》等，為行業(yè)發(fā)展提供了廣闊市場(chǎng)前景和良好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

新汽車三包法也有重要規(guī)定，比如將新能源汽車納入，明確動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等核心零部件的三包規(guī)定。其修改和變化點(diǎn)包括三包適用范圍增加了皮卡車型，范圍是中國(guó)境內(nèi)銷售，明確了進(jìn)口車進(jìn)口商的責(zé)任，適應(yīng)新的銷售代理模式，有效期自交車日開始，增加電動(dòng)汽車的三包項(xiàng)目，7 天內(nèi)退換車的規(guī)定落地，退換車維修時(shí)間降到 30 天或 4 次，車主自主店外維修保養(yǎng)符合三包規(guī)定，用于修理的零部件的規(guī)定改變。

我國(guó)及部分省市也出臺(tái)了相關(guān)政策，如 2023 年 6 月，工業(yè)和信息化部等五部門發(fā)布的《制造業(yè)可靠性提升實(shí)施意見》，重點(diǎn)突破基于數(shù)字化試驗(yàn)場(chǎng)的整車及關(guān)鍵零部件可靠性檢測(cè)與評(píng)價(jià)技術(shù)。

2023 年 7 月，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部發(fā)布的《輕工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2023—2024 年）》，大力發(fā)展高安全性鋰離子電池等產(chǎn)品，擴(kuò)大在新能源汽車等領(lǐng)域應(yīng)用。

2024 年 2 月，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于加快構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系的意見》，促進(jìn)廢舊裝備再制造，推進(jìn)汽車零部件等傳統(tǒng)領(lǐng)域再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2022 年國(guó)家發(fā)展改革委等部門發(fā)布的《關(guān)于加快廢舊物資循環(huán)利用體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》提出提升汽車零部件等再制造水平。

國(guó)家支持汽車零部件行業(yè)的政策包括產(chǎn)業(yè)升級(jí)與技術(shù)創(chuàng)新政策，像“中國(guó)制造 2025”戰(zhàn)略；稅收優(yōu)惠與財(cái)政補(bǔ)貼，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)；市場(chǎng)準(zhǔn)入與公平競(jìng)爭(zhēng)政策，提供公平市場(chǎng)環(huán)境；新能源汽車發(fā)展政策等。