車子顛一次頂一下的現(xiàn)象常見于多種車型。

比如本田凌派過(guò)減速帶時(shí)可能像發(fā)動(dòng)機(jī)顛起來(lái)一樣砰的一聲，原因可能是減震器失效、懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題、輪胎異常或底盤故障，需要找專業(yè)維修人員檢查維修。

速騰上坡時(shí)顛一下變速箱可能有異響，若不是持續(xù)且大聲的異響，一般問(wèn)題不大。新提的車可能較為敏感，若后續(xù)還有掛倒擋異響出現(xiàn)就需留意。

上高速行車遇到顛簸發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)向上飆一下，可能是輪胎空轉(zhuǎn)，要檢查前面的懸掛和減震。

造成車子顛一次頂一下的常見原因有：減震器頂膠損壞、平衡桿膠套老化、平衡桿吊桿損壞、下擺臂損壞。

如果沒(méi)有明顯礦量，要檢查更換的減震器頂膠是否有質(zhì)量問(wèn)題，需更換原廠頂膠。

輪胎氣壓不足或磨損嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面摩擦力減小而易于打滑，產(chǎn)生顛簸感，車主應(yīng)定期檢查輪胎氣壓和磨損情況，及時(shí)充氣或更換輪胎。

車輛顛簸還可能與離合器操作有關(guān)，換擋時(shí)離合器與換擋動(dòng)作不協(xié)調(diào)，特別是離合器松開速度過(guò)慢，會(huì)導(dǎo)致引擎轉(zhuǎn)速上升但車輛未平穩(wěn)前進(jìn)，駕駛者要熟練掌握離合器操作技巧。