車輛報廢補助能提高。

目前七部門已提高汽車報廢更新補貼標準。對符合規定的個人消費者，在 2024 年 4 月 24 日至 2024 年 12 月 31 日期間，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車，并購買相應新車的，有不同補貼。

報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車，補貼 2 萬元；報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車，補貼 1.5 萬元。

參加申請補貼的報廢汽車所有人和新購置汽車所有人應為同一人消費者，報廢車輛應按規定要求于 2024 年 7 月 25 日前登記在申請人名下，新購置汽車在補貼申請審核期間也應登記在申請人名下。

國家發展改革委安排超長期特別國債資金支持地方提升消費品以舊換新能力，推動汽車報廢更新和個人消費者乘用車置換更新。汽車報廢更新補貼資金按照總體 9:1 的原則實行央地共擔，并分地區確定具體分擔比例。各地商務主管部門收到汽車報廢更新補貼申請材料后，會同財政、公安、工業和信息化等部門按職能職責審核，通過全國汽車以舊換新平臺反饋審核結果，稅務部門做好配合工作。

在新能源汽車領域，新政策帶動市場“好上加好”。在《汽車以舊換新補貼實施細則》基礎上，個人消費者報廢相應車輛并購買符合條件新車，補貼標準提高。相應報廢機動車須在通知印發之日前登記在本人名下。

還支持老舊營運貨車報廢更新，報廢并更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補貼 8 萬元；無報廢只更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補貼 3.5 萬元；只提前報廢老舊營運類柴油貨車，平均每輛車補貼 3 萬元。

主要政策調整包括提高標準，補貼標準大幅提高；溯及過往，符合條件的補貼申請按新補貼標準執行，已發放的補貼補齊差額；優化流程，會同相關部門優化補貼申請審核、資金發放流程。在開展汽車報廢更新的同時，指導各地合理制定出臺汽車置換更新補貼政策，持續擴大汽車以舊換新政策成效。