比亞迪達到 500 萬輛新能源車下線的關鍵因素主要有以下幾點。

一是技術創新。比亞迪始終堅持“技術為王 創新為本”，累計投入上千億研發資金，擁有 11 大技術研究院、9 萬人的研發團隊和 2.8 萬項授權專利，建立起自己的“技術魚池”。適時推出刀片電池、DM-i 超級混動、e 平臺 3.0、CTB 電池車身一體化等顛覆性技術，今年還發布了云輦智能車身控制系統、易四方等重磅技術，引領行業發展。

二是技術路線的準確選擇。堅持磷酸鐵鋰路線，其熱穩定性出色、更安全、成本低、壽命長，充電循環可達 3000 次，相比三元鋰電池優勢明顯。堅持混合動力技術，消除了純電里程焦慮，降低用車成本，讓消費者更易接受新能源車。

三是對市場需求的精準把握。比亞迪始終堅持純電動、插電混動“兩條腿”走路，滿足不同消費者需求。

四是全面的產業鏈布局。通過多年垂直整合，逐步掌握車用電池、電機、電控等新能源車核心技術，實現創新鏈的標桿引領和產業鏈的自主可控，各個產業協同發展相互支撐。

五是緊跟時代機遇。在新能源汽車取代傳統燃油車的初級階段，借助新能源車的熱潮和自身技術的厚積薄發，推出一系列獨到技術，如 DM-i 超級混動、DM-P 王者混動、DMO 混動架構等。

正是這些因素的綜合作用，讓比亞迪達成 500 萬輛新能源車下線的成就。