比亞迪 G6 的發動機是自主研發的。

它有 2.0T 和 1.5T 兩款，2.0T 發動機型號為 BYD483QB，1.5T 發動機型號為 BYD476ZQA。這些發動機的模具全部源自比亞迪在日本的模具工廠，做功品質較之前車型有明顯提升，給消費者帶來驚喜。

2.0L 發動機型號為 BYD483QB，最大功率 103kW/6000rpm，最大扭矩 186Nm/4000-4500rpm，匹配 5 速手動變速器或 CVT 變速箱。

1.5T 發動機采用全鋁結構，擁有缸內直噴、分層燃燒及可變正時氣門技術，最大功率 154 馬力，最大扭矩 240 牛米，匹配比亞迪自主研發的 DCT 雙離合 6 速自動變速器及 6 速手動變速器。

在駕駛體驗上，1.5T 發動機渦輪介入前的低轉速領域動力表現平淡，從 1500rpm 開始渦輪逐漸介入，到 2000rpm 發動機完全進入狀態，這一過程漸進自然，發力特性與大眾的 1.4T 接近，在 2000-3500rpm 常用區間動力輸出持續有力。

作為一款重量級轎車，比亞迪 G6 主打商務休閑，外觀大氣穩重，線條流暢自然，融入時尚動感元素，車身長 4860mm、寬 1825mm、高 1463mm，軸距 2745mm，整車輪廓挺拔飽滿。內飾采用上深下淺配色樣式，既正式又不拘謹，適合商務和家用。