比亞迪鐵電池的能量密度在不同車型和產品中有所差異。

比如比亞迪唐 EV600 采用的鐵電池系統，能量密度高達 160Wh/kg。

新款比亞迪 e6 采用的磷酸鐵鋰刀片電池，能量密度為 140 瓦時/千克。

比亞迪還將推出新一代磷酸鐵鋰電池，體積/能量密度將提升 50%，預計單體能量密度能提升至 180wh/kg 以上。

比亞迪一直致力于提升鐵電池的能量密度。

雖然目前其能量密度相對一些三元鋰電池較低，但比亞迪堅持使用有其多方面原因。

首先，磷酸鐵鋰電池穩定性高，高溫下難熱失控，比如磷酸鐵鋰晶體中的 P-O 鍵穩固，不易分解。

其次，成本低，采用 LiFePO4 作為正極材料，造價低于其他含鈷等貴金屬的動力電池。

再者，在大功率放電和使用壽命方面優勢明顯。

另外，它無毒無污染，符合環保規定。

盡管磷酸鐵鋰電池存在能量密度低、抗寒性差的問題，但比亞迪憑借技術創新，不斷突破其能量密度的上限，為電動汽車提供更優的電池解決方案，推動行業發展。