國內市場對保時捷國產的需求目前還難以改變其市場規模無法支撐國產的現狀。

保時捷作為豪華品牌，一直以來都不是單純地追求量產，而是更注重客戶的個性化選項和特殊需求。這就意味著，要實現國產并非易事。

就像保時捷中國 CEO 所說，當前在中國市場的銷量和規模還達不到支撐國產的程度。保時捷總產量不大，細分到各個車系更少。比如說，一些熱門車型可能銷量不錯，但綜合整體產品線，總量還是有限。這種情況下，國產的成本效益就成了問題。

保時捷首席執行官奧博穆也表明，如果未來單一車型在中國年銷量超過 10 萬輛，才會有所打算。

那面對這種情況怎么辦呢？對于消費者而言，如果喜歡保時捷的品牌和車型，現階段還是只能購買進口車型。

對于保時捷自身來說，可能會繼續關注中國市場的變化和需求，不斷評估國產的可能性。同時，也會繼續優化進口車型的銷售和服務，以滿足消費者的需求。

而從整個汽車市場的角度看，其他豪華品牌的發展策略和經驗或許能給保時捷一些啟示。比如有的品牌通過國產降低了成本，提高了市場份額；也有的品牌堅持進口，保持品牌的獨特性和高端形象。保時捷需要根據自身的特點和優勢，做出最適合自己的決策。