奧迪霍希 A8 在市場(chǎng)上的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是梅賽德斯-邁巴赫 S 級(jí)。

奧迪霍希 A8 是奧迪專為中國(guó)市場(chǎng)打造的高端車型，試圖在豪華大型轎車領(lǐng)域分得一杯羹。

邁巴赫 S 級(jí)具有較高的知名度和品牌影響力。它在歷史傳承和品牌故事方面有著深厚的底蘊(yùn)，曾創(chuàng)造過(guò)與勞斯萊斯并肩的神話，還有名人使用賦值加持。

在外觀方面，邁巴赫 S 級(jí)的加長(zhǎng)方式更加講究，通過(guò)加寬 C 柱保證了側(cè)面的和諧觀感，使后門(mén)長(zhǎng)度得到控制，更顯優(yōu)雅。相比之下，奧迪霍希 A8 的加長(zhǎng)方式顯得生硬，后車門(mén)過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致比例失調(diào)，在擁擠環(huán)境中上下車不便，且后排乘客隱私保護(hù)方面稍遜一籌。

內(nèi)飾方面，邁巴赫 S 級(jí)的后排整體座艙造型設(shè)計(jì)和氛圍更具奢華感，后排座椅配備了電動(dòng)腿托，坐墊長(zhǎng)度也更具優(yōu)勢(shì)，能提供更好的腿部支撐。而奧迪霍希 A8 后排座椅在規(guī)格上存在短板，如沒(méi)有電動(dòng)腿托，坐墊長(zhǎng)度較短。

動(dòng)力方面，邁巴赫 S 級(jí)提供了 3.0T 直六、4.0T V8 以及 6.0T V12 發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇，而奧迪霍希 A8 目前搭載的是 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)配 48V 輕混系統(tǒng)，沒(méi)有提供 V8 甚至 W12 發(fā)動(dòng)機(jī)，在旗艦車型的動(dòng)力表現(xiàn)上稍顯不足。

不過(guò)，奧迪霍希 A8 也有自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，如獨(dú)特的前格柵設(shè)計(jì)、專屬標(biāo)識(shí)等。未來(lái)其在市場(chǎng)上的表現(xiàn)，還取決于定價(jià)和品牌形象建設(shè)。