奧迪汽車配件的質量標準可是很嚴格的。

先說沖壓件，轎車沖壓件表面質量奧迪特有評定方法，模具制造家和用戶都能用來檢查和驗收。缺陷分三類，A 類缺陷偏差大，沒經驗的顧客都能發現，會引起嚴重功能障礙，像滲水、整車安全性問題，外覆蓋件不許有。B 類缺陷有經驗的專業人員摸或看能發現。C 類缺陷得用油石打磨后專業人員才能看到。缺陷點數按類別和區域評，區域質量要求高、缺陷嚴重，點數就高。判定得戴手套觸摸制件表面，手感判定，磨制件外表面后再看。油石打磨有講究，選合適粒度，按整車長度方向磨，特殊部位另說。

螺絲方面，像奧迪 A4L 原車螺絲質量好，因為有嚴格標準，像寶馬等歐洲車型螺栓有 ISO 標準，10.9 級以上，抗拉強度、最小拉力載荷、保證載荷、硬度、抗疲勞沖擊強度都有要求。輪轂螺絲材質多，鈦合金多數不達標，鋁合金亂，日系螺帽有的不行，合金鋼是主流，日系要求相對低，買時注意正品，選奧迪 A4L 輪轂螺絲得看品牌、等級、材料等，別選山寨。

摩擦片，奧迪原裝的在設計、材料、流程、工藝、測試上都嚴謹，原材料加工超 5 步，制造 8 步，有高溫燒蝕、創新設計，經過超多測試和長距離路檢。非原裝的制動差、有有害石棉、偷工減料。

制動液，奧迪原裝的按嚴標準設計，沸點高，低溫性能好。市場上品牌亂，混用或用不符規格的會影響性能甚至失靈，劣質假冒的更不行。

總之，選奧迪原裝備件能保愛車原裝性能，最安全。