問(wèn)

國(guó)產(chǎn)奧迪車(chē)與進(jìn)口奧迪 Q8 的制造工藝差別大嗎?

國(guó)產(chǎn)奧迪車(chē)與進(jìn)口奧迪 Q8 的制造工藝差別不大。

裝配質(zhì)量方面,國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口基本無(wú)異,因?yàn)槠?chē)流水線標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格,螺絲松緊等都已設(shè)定好,每臺(tái)車(chē)同一位置螺絲受力相同,且國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)高,品控也達(dá)到進(jìn)口車(chē)水準(zhǔn)。

零件質(zhì)量方面,兩者的差距主要在于材料,國(guó)產(chǎn)材料質(zhì)量雖有提升,但與進(jìn)口仍有差距,這體現(xiàn)在零件的性能和可靠性上。比如進(jìn)口材料加工的零件在檢測(cè)結(jié)果上會(huì)更優(yōu)。

另外,在一些細(xì)節(jié)上,進(jìn)口的在零件之間匹配上會(huì)好于國(guó)產(chǎn),比如座椅舒適度,老外更傾向駕駛,座椅不會(huì)特別軟,而國(guó)人可能更注重乘坐舒適。

在環(huán)保方面,進(jìn)口奧迪車(chē)新車(chē)味道較重,但幾天后會(huì)消失,而國(guó)產(chǎn)奧迪車(chē)內(nèi)異味可能會(huì)長(zhǎng)期存在。

還有在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)試上,進(jìn)口奧迪車(chē)在碳積方面有問(wèn)題,國(guó)產(chǎn)奧迪則根據(jù)國(guó)內(nèi)汽油標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),碳積累問(wèn)題不明顯。

不過(guò),國(guó)產(chǎn)奧迪車(chē)也接受了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)檢查,質(zhì)量是有保障的。

總的來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn)奧迪在不斷進(jìn)步,與進(jìn)口奧迪的差距在逐漸縮小。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

轎車(chē)啟動(dòng)電源的性價(jià)比普遍較高,是解決車(chē)輛虧電應(yīng)急啟動(dòng)的實(shí)用之選。其價(jià)格多集中在300至1000元區(qū)間,既能應(yīng)對(duì)城市通勤時(shí)的突發(fā)虧電,也能化解郊外自駕的啟動(dòng)困境,避免高額救援費(fèi)用與漫長(zhǎng)等待。不同品牌各有側(cè)重:國(guó)際知名品牌如AC德科以循環(huán)壽命長(zhǎng)
汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源領(lǐng)域中,紐曼、飛利浦、電將軍、米其林等品牌憑借穩(wěn)定性能與用戶口碑成為質(zhì)量?jī)?yōu)選。其中,紐曼以S400Lplus為代表,搭載12V 12000mAh大容量電芯,兼具快速充電與多重安全保護(hù),啟動(dòng)能力與便攜性表現(xiàn)突出;飛利浦依托創(chuàng)新
理想L8在滿油滿電狀態(tài)下的CLTC綜合續(xù)航里程根據(jù)版本不同分為1360公里(Pro版)與1415公里(Max/Ultra版),WLTC綜合續(xù)航則為1135公里(Pro版)和1180公里(Max/Ultra版)。 作為理想汽車(chē)“家庭首選
高速道路救援搭電的收費(fèi)會(huì)受距離遠(yuǎn)近影響,一般情況下距離越遠(yuǎn)費(fèi)用越高,具體價(jià)格需結(jié)合救援渠道、車(chē)輛類(lèi)型、救援時(shí)間等因素綜合判斷。通常來(lái)說(shuō),救援收費(fèi)包含出車(chē)費(fèi)與搭電服務(wù)費(fèi),其中出車(chē)費(fèi)多與距離直接掛鉤,比如專(zhuān)業(yè)救援公司常按行駛里程計(jì)費(fèi),每公里費(fèi)用
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家