FAW Volkswagen 的發動機技術具有諸多特點。

首先是渦輪增壓技術，像 1.4T 渦輪增壓發動機，在不增加排量的情況下能顯著提升功率和扭矩，動力表現堪比 2.0L 自然吸氣發動機，還更省油。

其次，缸內直噴技術實現更精準燃油控制，提高燃燒效率，降低油耗和尾氣排放。

再者，發動機輕量化做得不錯，用鋁合金制造缸體和缸蓋，減輕重量，利于操控和節油。

像 EA888 發動機，有氣門升程切換功能的氣缸蓋，能將排氣歧管集成到氣缸蓋內，進氣和排氣凸輪軸有可變氣門正時功能，排氣凸輪軸還有氣門升程切換功能，冷卻液溫度傳感器能精準記錄溫度變化。

還有可變氣門升程技術，能優化氣體交換等。EA211 發動機也有出色之處，它基于 MQB 平臺開發，缸體和缸蓋為鋁合金，減重又減排。采用高壓噴射系統，燃油霧化充分。兩級式機油壓力和機油量調節，減少機油損失和燃油消耗。還有電子渦輪增壓和帶集成式中冷器的進氣模塊，提高進氣量，燃燒更充分。

總之，FAW Volkswagen 的發動機技術先進，在動力性能、燃油經濟性和環保等方面表現出色，為用戶帶來更好的駕駛體驗。