問
EA211 正時皮帶和鏈條的更換周期分別是多久
EA211 正時皮帶的更換周期不是固定的。
一般來說,官方規(guī)定首次檢查在 9 萬公里,之后每 3 萬公里檢查一次,18 萬公里更換。
但保養(yǎng)手冊也有說 6、7 萬公里更換。還有說法是官方更換里程 30 萬公里,可實際上由于車型、使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣不同,一般不高于 8 萬公里就要更換,更換后每三萬公里再檢查一次。
由大陸提供的皮帶理論上能終身免維護(hù),壽命達(dá) 30 萬公里,但仍要按官方保養(yǎng)手冊在 9 萬公里時保養(yǎng),之后每 3 萬公里檢查。如果發(fā)現(xiàn)異常就得更換。
EA211 正時鏈條的更換周期相對較長。
通常,正時鏈條只要正常保養(yǎng)和使用,是無需定期更換的,它的使用壽命很長。
但如果鏈條出現(xiàn)磨損、拉長等問題,影響到發(fā)動機(jī)的正常工作,那就需要更換。
更換 EA211 正時皮帶時,通常還得一起更換漲緊輪。漲緊輪能調(diào)節(jié)正時皮帶的松緊度,防止皮帶打滑、加劇磨損和老化拉長。
總之,EA211 正時皮帶的更換要綜合考慮多種因素,車主最好按照規(guī)定里程檢查,根據(jù)實際磨損程度決定是否更換,以保證發(fā)動機(jī)正常工作。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
日產(chǎn)N7的實際續(xù)航表現(xiàn)可覆蓋日常通勤至跨城出行需求,CLTC工況下最高達(dá)635km,真實場景續(xù)航達(dá)成率普遍超85%。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的純電車型,它搭載73kWh或58kWh欣旺達(dá)磷酸鐵鋰電池組,依托液冷散熱與預(yù)加熱技術(shù),低溫環(huán)境續(xù)航保持率超
奇瑞A1的廠商指導(dǎo)價區(qū)間為3.68-5.98萬元,不同年份與配置版本的價格存在具體差異。作為一款已停售的小型汽油車,它在當(dāng)年憑借親民的定價覆蓋了多元消費(fèi)需求:2009款1.3 MT豪華型定價5.58萬,2011款則細(xì)分出不同配置版本——1.
2024款問界M7的外觀相較于老款,在設(shè)計風(fēng)格、細(xì)節(jié)造型與配色選擇上均有顯著升級,整體向更高級別的問界M8、M9靠攏,精致感與時尚感大幅提升。 新款最直觀的變化集中在前臉:老款標(biāo)志性的“大嘴”梯形進(jìn)氣口被扁平簡約的“小嘴”設(shè)計取代,一
日產(chǎn)天籟歷史款2.5L車型的操控優(yōu)勢集中體現(xiàn)在“線性動力輸出與精準(zhǔn)底盤調(diào)校的平衡”上,能兼顧日常駕駛的平順性與復(fù)雜路況的穩(wěn)定性。 這款車型搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)可輸出186馬力、234牛·米的動力,配合CVT無級變速箱實現(xiàn)無頓挫
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



