經常使用 DSG 變速箱的汽車品牌有大眾汽車集團，旗下的大眾高爾夫、大眾帕薩特、大眾途觀、斯柯達速派、斯柯達昊銳、奧迪 A3、奧迪 A4、奧迪 Q3、西雅特 Leon、西雅特 Ibiza 等車型都有配備。

福特汽車集團的福克斯 RS、蒙迪歐、嘉年華 ST、翼虎 ST 也常使用。

寶馬汽車集團的寶馬 M3、寶馬 M4、寶馬 Z4 M40i 采用 DSG 變速箱。

奔馳汽車集團的奔馳 A45 AMG、奔馳 C63 AMG、奔馳 CLA45 AMG、奔馳 GLA45 AMG 同樣如此。

奧迪的 A3、A4、A5、A6、Q5、Q7 等也會用到。

寶馬的 1 系、3 系、5 系、X1、X3、X5 等車型會配備。

大眾的高爾夫、途觀、帕薩特、邁騰、途昂、朗逸等也有 DSG 版本。

斯柯達的明銳、昊銳、速派會使用。

西雅特的萊昂、伊比利亞也不例外。

福特的福克斯 RS、嘉年華 ST 也是。

保時捷的 911、卡宴、Panamera 有使用。

沃爾沃的 S60、V60、XC60 也包含在內。

馬自達的 MX-5 RF 有采用。

雪佛蘭的科魯茲 SR 也會配備。

不過要注意，這些車型的 DSG 版本可能會因制造商和年份而有所不同，而且不是所有車型都一定配備 DSG 變速器，有些車型可能會選擇其他類型的自動變速器或手動變速器。

比如大眾品牌中，高爾夫和速騰的 1.4T 車型配備 7 速干式 DSG 雙離合自動變速器，邁騰、帕薩特的 2.0T 車型則配備 6 速濕式 DSG 雙離合自動變速器。

大眾集團最早廣泛使用的 DSG 雙離合變速箱型號為 DQ250，是濕式 6 速的，可承受 350 牛米的最大扭矩，最早應用在高爾夫 R32 上。

后來針對入門車型推出了干式結構的 DQ200 變速箱，但在低速擁堵路況易出現故障。

之后又有了技術升級優化的濕式 DQ380 變速箱，可靠性提升，而 DQ381 則是在 DQ380 基礎上為節能減排做出改進，優化了軸承結構，降低了二氧化碳排放量。

隨著向電氣化轉變，還有針對插電式混動版車型的 DQ400e 6 速雙離合變速箱。

另外，大眾還推出了用于純電動車型的 APP310 動力總成。

大眾和奧迪青睞雙離合，主要是因為自動變速箱專利費高，雙離合能降低油耗，且大眾 DSG 雙離合變速箱成熟，集團旗下眾多品牌共用能分攤成本。

總之，DSG 變速箱有著換擋快、效率高、省油等優點，被眾多品牌和車型廣泛應用。