AITO 問界 M5 的智能駕駛輔助系統表現相當出色。

硬件配置上，配有 1 個頂置激光雷達、3 個毫米波雷達、11 顆高清攝像頭及 12 個超聲波雷達，4 個 MIMO 天線，信號更強。能實現對動靜態目標的感知，基于道路拓撲推理網絡進一步增強，即使無高精地圖也能看懂路、紅綠燈等道路元素，覆蓋 90%城區場景。

在實際駕駛中，進出匝道動作流暢自然，比多數新手司機更熟練，能精準識別左右車輛并安全并線。檢測到前方行駛緩慢大車，會預判降速，在安全時自動并線超車，動作流暢。城市駕駛輔助中，能識別路邊水馬提前減速并線，整個試駕過程很少需駕駛員接管。但要注意仍處于“人機共駕”，得注意行車安全。

這套系統集成高精度地圖信息，通過 BEV 網絡和 GOD 網絡融合，突破高精地圖限制，能精準識別白名單外障礙物，確保無高精地圖覆蓋區域也能平穩行駛。

在上海市區繁華路段能準確識別交通標志和復雜路況，實現自動駕駛，減輕駕駛員負擔。

NCA 智能駕駛輔助功能在高速和城區道路表現出色，能通過傳感器實時感知環境，自動規劃最佳路線、調整車速、變換車道，在車流中輕松跟車、變道。

鴻蒙座艙也帶來極大便利，能通過語音助手完成導航、音樂播放、空調控制等操作。此外，全向防碰撞系統提升安全性，還有遠程車輛啟動、一鍵除霧、座椅按摩加熱等實用功能。