22 年新能源車補貼政策對新能源車市場的推動作用那是相當大！

原本預期 2022 年新能源乘用車銷量 480 萬臺，現在得調整到 550 萬臺以上，滲透率能達 25%左右。新能源汽車有望突破 600 萬臺，滲透率約 22%。

補貼規模沒設上限，這可太棒啦！相關個股都上漲了。而且這政策能貫穿全年補貼。

原來補貼退坡時，像 2019 年新能源汽車整體銷量微降 4%，2020 年增長 13%，今年能大幅增長 1.5 倍，補貼退坡影響越來越小。

現在新能源車市場從補貼推動變成市場驅動，新周期要來啦！新能源產業鏈規模翻倍，降成本能力提升，年末增量很強。

雖然補貼退坡會讓部分車型價格微調，消費心態有變化，新能源車需求會受輕微影響，但積壓大量未交付訂單，大部分車型銷量沒啥明顯影響。

新能源車與燃油車走勢差別大，替代效應明顯，拉動車市向新能源化轉型。

總之，22 年新能源車補貼政策大大推動了新能源車市場發展！