奧迪 R7 的懸掛系統調校相當出色。

其懸掛系統采用了先進的技術，比如自適應空氣懸架和電磁懸架。

自適應空氣懸架通過內部裝有高壓氣體的空氣彈簧，配合底盤控制單元，能根據車況實時調節懸架高度和彈簧倔強系數。車尾的貯氣罐和空氣壓縮機，不僅能降低噪音，還能提升懸架響應速度。在顛簸路面，可降低減振器阻尼值，減少振動傳入座艙；過彎時增大阻尼值，提升平穩性和操控性。

而電磁懸架則在可調阻尼減振器內部安裝電磁線圈，減震油中加入電磁液，通過磁場變化控制減震油流速，從而改變阻尼值。其響應速度極快，可達每秒 1000 次，能迅速調整懸架阻尼值，增強過彎支撐效率，減少車身側傾，提升輪胎側向抓地力，兼顧日常駕駛的舒適性和運動性。

不過，電磁懸架由于成本較高，通常只配備在奧迪的高端性能車型上。

總之，奧迪 R7 的懸掛系統調校技術先進，能為駕駛者帶來舒適且富有操控樂趣的駕駛體驗。