2022 年購車補貼政策未來的調(diào)整大概是這樣的。

首先，新能源汽車補貼標準在 2021 年基礎(chǔ)上降低 30%。比如，續(xù)航里程 300 公里以下的純電動乘用車沒補貼了，300 - 400 公里的純電動乘用車補貼降到 1.3 萬元，400 公里以上的降到 1.8 萬元。而且，補貼前價格得低于 30 萬元，“換電模式”車輛不受這規(guī)定影響。2022 年的補貼標準從 1 月 1 日就開始實施，沒過渡期。

未來呢，新能源汽車補貼標準會逐漸下降，力度和速度比較溫和。從 2020 年到 2022 年是逐年遞減的，2022 年是實施新能源汽車補貼政策的最后一年，12 月 31 日后上牌的車不再有國家補貼。

像城市公交、道路客運等領(lǐng)域符合要求的車輛，補貼標準在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 20%。

2022 年保持購置補貼技術(shù)指標體系框架及門檻要求不變。

對于農(nóng)村地區(qū)，有汽車下鄉(xiāng)活動，部分地區(qū)會發(fā)優(yōu)惠券、減免券，或者直接補貼。各地標準不同，大家可以按當?shù)厍闆r買。

總之，補貼政策在調(diào)整，買車越早享受補貼可能越多，農(nóng)村戶口的用戶可以關(guān)注汽車下鄉(xiāng)。