2022 年報廢車補貼政策會延續到 2023 年嗎?

2022 年報廢車補貼政策在部分地區會延續到 2023 年。比如上海市,自 2022 年 6 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日,個人用戶報廢或者轉讓本人名下在上海市注冊登記的非營業性小客車,并且在上海市市場監督管理部門注冊的汽車銷售機構購買純電動小客車新車,注冊使用性質為非營運的,上海市給予個人用戶一次性 10000 元購車補貼。

個人用戶報廢名下的舊車,報廢日期應當介于 2022 年 6 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日之間,報廢日期以《報廢機動車回收證明》載明的交車時間為準。

個人用戶轉讓名下的舊車,轉讓日期應當介于 2022 年 6 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日之間,轉讓日期以《二手車銷售統一發票》載明的開票日期為準。

個人用戶購買新車,定購日期應當介于 2022 年 6 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日之間,定購日期以汽車銷售機構開具的《機動車銷售統一發票》載明的開票日期為準。補貼資金申請截止日期為 2024 年 1 月 31 日,異議復核申請截止日期為 2024 年 2 月 29 日。

在江蘇省,無錫、常州、南通等地也有相關補貼政策。江蘇無錫 2012 年 12 月 31 日前登記注冊的柴油車,根據車輛類型、登記年限,實施差別化補貼標準,補貼金額 4000 到 36000 不等。

江蘇常州對提前淘汰的高排放柴油車實施差別化補貼,補貼標準為 4000 - 34000 元/輛。

江蘇南通對 2011 年(含)以前注冊登記的重型、中型、輕型車輛,在 2022 年 1 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日期間報廢的,分別補貼 15000 元/輛、10000 元/輛、3000 元/輛;2012 年(含)以后注冊登記的重型、中型、輕型車輛,分別補貼 16000 元/輛、11000 元/輛、3000 元/輛。

2023 年最新的報廢車補貼政策中,每輛報廢舊車可獲得 8000 元的補貼。重型載貨車每輛補貼 18000 元;中型載貨車每輛補貼 13000 元;輕型載貨車每輛補貼 9000 元;微型載貨車每輛補貼 6000 元;大型載客車每輛補貼 18000 元;中型載客車每輛補貼 11000 元;小型載客車(不含轎車)每輛補貼 7000 元;微型載客車(不含轎車)每輛補貼 5000 元;1.35 升及以上排量轎車每輛補貼 18000 元;1 升(不含轎車)至 1.35 升(不含轎車)排量轎車每輛補貼 10000 元;1 升及以下排量轎車、專項作業車每輛補貼 6000 元。

對于 1.35 升以上排量的汽車,車輛購置稅將減半征收。從 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日,購置日期在 2022 年 6 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日期間內的新能源汽車將免征車輛購置稅。以舊換新政策也在繼續實施,商務部等部門多次表示該政策有效,會進一步落實。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

蔚來ET5的轉向精準度可圈可點,電動助力轉向系統與底盤調校的協同讓操控體驗兼具細膩與穩定。作為蔚來品牌聚焦性能與智能融合的中型純電車型,2025款ET5(含29.80萬的100kWh版及31.60萬的冠軍紀念版)在轉向硬件上搭載電動助力轉向
極氪目前的主要車型包括極氪001、極氪7X和極氪007GT,各車型價格覆蓋19.99萬至32.9萬元區間。其中,極氪001作為品牌經典車型,2025款售價25.9萬至32.9萬元,2026款大改款車型指導價26.98萬起,疊加置換權益后限時
新款特斯拉Model 3的空間布局改變核心在于純電架構下的空間效率升級,通過儲物空間優化、后排交互場景拓展與座艙通透感提升,實現實用性與智能體驗的雙重進階。作為4門5座三廂車,新車延續2875mm的軸距優勢,依托純電平臺短前后懸設計釋放座艙
嵐圖汽車科技的核心優勢在于“技術多元覆蓋、產品布局高效、架構靈活前瞻、體驗融合美學”的多維協同,既依托東風集團的制造底蘊,又以用戶需求為錨點構建差異化競爭力。 從動力選擇到電池技術,嵐圖為用戶提供純電與增程雙路徑,部分車型搭載的固態電
上劃加載更多內容
AI選車專家