2021 年個人購買新能源車是有補貼的。

純電動乘用車方面，續(xù)航里程在 300 公里以下的無補貼；續(xù)航里程 300 - 400 公里（含 300 公里）的補貼下降至 1.3 萬元；400 公里以上（含 400 公里）的補貼下降至 1.8 萬元。

插電式混合動力乘用車綜合工況大于 50km 每輛補貼 0.68 萬元。補貼標準整體在 2020 年基礎上退坡 20%。

另外，補貼前售價不超過 30 萬元的純電動汽車享受補貼。

在動力電池能量密度補貼上，125 - 140Wh/kg 按照 0.8 倍補貼；140 - 160Wh/kg 按照 0.9 倍補貼；160Wh/kg 以上按照 1 倍補貼。

同時，新能源汽車試驗標準由 NEDC 向 WTLC 轉換。

政策還明確，被主管部門責令召回的，視程度予以暫停或取消推薦車型目錄、暫緩或取消財政補貼等措施。

而且，在乘用車板塊，退坡只針對非公共領域，公共領域的新能源乘用車補貼維持在原有水平。

目前規(guī)定的單車補貼計算方式為：純電動乘用車單車補貼金額 = Min{里程補貼標準，車輛帶電量×400 元}×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)×車輛能耗調(diào)整系數(shù)。