2021 年購買新能源新車的補貼政策主要有以下這些。

純電動汽車方面，補貼前售價不超過 30 萬元的有補貼。續(xù)航里程大于等于 300km 且小于 400km 的車型補貼 1.3 萬元，大于等于 400km 的車型補貼 1.8 萬。這與 2020 年相比分別降低了 3200 元和 4500 元。

插電混動車型以 NEDC 工況續(xù)航大于等于 50km 或者 WLTC 工況續(xù)航大于等于 43km 為標準，補貼 0.68 萬元，比 2020 年降低了 1700 元。

動力電池能量密度補貼維持不變，125 - 140Wh/kg 按照 0.8 倍補貼，140 - 160Wh/kg 按照 0.9 倍補貼，160Wh/kg 以上按照 1 倍補貼。

2021 年測試循環(huán)由現(xiàn)行的 NEDC 變成了 WLTC，新標準發(fā)布實施前，按老標準檢測符合要求的仍可享受補貼，WLTC 測試標準更嚴格更貼近日常用車。

2021 年補貼標準從 1 月 1 日起實施，未設(shè)過渡期。

另外，為推動公共交通等領(lǐng)域車輛電動化，城市公交、道路客運、出租、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車輛，補貼標準在 2020 年基礎(chǔ)上退坡 10%。

純電動乘用車單車補貼金額計算方式為：純電動乘用車單車補貼金額=Min{里程補貼標準，車輛帶電量×400 元}×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)×車輛能耗調(diào)整系數(shù)。

從 2018 年到 2021 年，純電動車里程補貼門檻整體往高續(xù)航走，2021 年續(xù)航 300km 以下的車型無補貼，同續(xù)航區(qū)間補貼金額下降，里程補貼標準退坡空間只剩不到 30%。