2020 年購車優惠政策在不同地區確實存在明顯差異。

廣東廣州對個人購買新能源汽車給予每車 1 萬元綜合性補貼，置換二手車買“國六”標準新車每輛補助 3000 元，買非插電混合動力汽車每輛補助 6000 元。

廣東佛山舊車換新補助 3000 元，購買新車單價不少于 50 萬元的客車、貨車達 5 輛及以上每輛補助 5000 元，不滿足條件的購車新車補助 2000 元，但補貼不能重復領取。

湖南湘潭每車補助 3000 元。深圳最高補 2 萬，沈陽最高補 5 千。

湖北省、山東省也出臺了“鼓勵汽車消費”政策。像廣東省行動快、力度大，湖北政策實施周期長。

此次刺激政策更傾向傳統汽車，明確提及新能源汽車的政策占比 32%。給予現金、優惠補貼的刺激政策最多，補貼幅度 1000 元至 2.3 萬元不等，以 3000 元居多。

超過三成政策在提供“現金補貼、優惠”的同時，增加了汽車放號指標。除湘潭市經濟技術開發區政策限額前 3500 名個人消費者外，其余多數補貼政策在今年年底結束。

今年已有超 20 地出臺汽車消費促進政策，除購車補貼外還有各種“花式”方案，比如海南已購房產人員可申請搖號、甘肅開展汽車消費信貸支持，上海、天津等地發放新能源汽車充電補貼等。

部分城市促進政策只持續到今年年底。

在汽車下鄉政策方面，廣東省取消城鄉戶口區別，農村區域居民買燃油車補貼 5000 元，新能源車補貼 10000 元，車型受歡迎且補貼直接到賬。而四川汽車下鄉政策是企業在近一年全國最優惠價格基礎上給農村消費者 1000 元/輛及以上優惠，優惠由企業說了算，優惠力度相對較小。