10 萬左右的二手 SUV，以下幾款越野性能較好：

五十鈴 mu-X 牧游俠：基于 D-MAX 皮卡平臺打造，采用非承載式車身設(shè)計，前雙叉臂、后整體橋式懸架結(jié)構(gòu)，有后驅(qū)和四驅(qū)版本。2017 款及之后車型有后橋伊頓差速鎖，脫困性能佳。接近角 26°、離去角 21°，最小離地間隙 225mm。早期有 1.9T、2.5T、3.0T 柴油發(fā)動機，配 5MT、6MT 手動及 5AT、6AT 自動變速箱，后期有 2.0T 汽油發(fā)動機和 8AT 變速箱。2018 款 1.9T 四驅(qū)版約 9 萬，2017 款 2.5T 四驅(qū)版價格也差不多。

日產(chǎn)途達(dá)：基于納瓦拉皮卡平臺，非承載式車身，車身剛性高耐用。車內(nèi)“大沙發(fā)”舒適，有 2.5L 自然吸氣發(fā)動機的四驅(qū)系統(tǒng)，電子限滑差速鎖提升越野性能，平衡駕乘舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

福特撼路者：美式硬派越野車，外觀霸氣，品質(zhì)厚重。非承載式車身，獨立懸掛和帶中央差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng)，高剛性車架和越野電子輔助系統(tǒng)讓其在極端環(huán)境表現(xiàn)出色，空間大滿足長途需求，有 2.0T、2.2T、3.2T 柴油發(fā)動機，配 6AT、10AT 等變速箱。

豐田普拉多：備受推崇，非承載式車身和全時四驅(qū)系統(tǒng)，配備豐田獨有的動態(tài)調(diào)整懸掛系統(tǒng)，接近角 28°、離去角 23°，最小離地間隙 220mm，越野性能優(yōu)異。有 2.7L、4.0L 自然吸氣發(fā)動機，配 6AT、8AT 變速箱。

除了以上幾款，別克昂科威、福特銳界、馬自達(dá) CX-5、斯巴魯 XV、森林人、傲虎、豐田卡羅拉銳放、吉利星越 L、哈弗大狗、長城哈佛、三菱歐藍(lán)德、現(xiàn)代途勝、日產(chǎn)帕拉丁等也都是不錯的選擇。