10 年車報廢補貼是有車型限制的。

使用 10 年以上(含 10 年)且不到 15 年的半掛牽引車和總質量大于 12000 千克(含 12000 千克)的重型載貨車，像普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型，不含全掛車和半掛車，補貼標準為每輛車 18000 元。報廢重型載貨車每輛補貼 18000 元，中型載貨車每輛補貼 13000 元。

另外，自 2024 年 7 月 24 日起，個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日（含當日）前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入相關目錄的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車，就可以獲得以舊換新補貼。

一般的小型、微型出租車使用 8 年就得報廢，公交車是 13 年，危險品運輸載貨汽車使用年限為 10 年，其他載貨汽車使用年限為 15 年。非營運汽車的報廢年限為 15 年，摩托車為 10 年，私家車標準使用期為 16 年，可延期至第 20 年，但期間每年需完成兩次年度檢驗。營運性大型客車正常使用期為 10 年，可延期 2 年，每年兩次年檢，最終年限可達 14 年。9 座以上非營運客車有 10 年基本年限，總使用期可達 20 年。重型貨車的報廢年限為 10 年，總使用期限為 14 年，輕型載貨汽車在 10 年基礎上，總質量 1.8 噸以下的小型載貨車為 8 年，不允許延期。

需要注意的是，現(xiàn)在的政策主要是從“強制報廢”轉向“引導報廢”，比如車輛連續(xù) 3 次年檢都沒過關，那也得報廢。在一些地區(qū)，如甘肅，老舊營運貨車提前報廢時間是指車輛法定使用年限與車輛實際使用年限的時間差，且須滿一年（含）以上。具體補貼金額和政策細節(jié)需以官方最新規(guī)定為準。