巧格 i 賣 3800 不一定是里程數(shù)過(guò)高導(dǎo)致的。

首先，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，很多廠家爭(zhēng)奪份額，3800 元是較普遍定價(jià)，能保證質(zhì)量又吸引消費(fèi)者。

其次，巧格 i 是熱門踏板車，市場(chǎng)需求大，價(jià)格也受影響。像有的二手國(guó)三巧格 i ，19 年的 3800 入手，里程 19856 公里，車況差但發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)問(wèn)題，車殼破。

同時(shí)，巧格 i 本身性價(jià)比高，搭載創(chuàng)核科技發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗 2.2 升左右，車身靈活輕巧。其發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械素質(zhì)和車架不錯(cuò)，還省油。

相比其他車型，uy 空間大但大梁一根、動(dòng)力肉、笨重；光陽(yáng)動(dòng)力不錯(cuò)但耗油，實(shí)用型一般。

所以綜合來(lái)看，巧格 i 賣 3800 可能是多種因素造成的，不一定只是里程數(shù)過(guò)高。