東風(fēng)本田 envix 享域的操控性不錯。

它搭載了采用 Honda 地球夢科技的 180 TURBO 渦輪增壓發(fā)動機，在 VTEC、渦輪增壓技術(shù)的加持下，實現(xiàn)了高動力和低油耗的完美融合，動力系統(tǒng)在低轉(zhuǎn)速區(qū)域就可獲得高扭矩輸出，CVT 變速箱匹配精準，操控平順舒適。

雖目前處于概念車階段時調(diào)校風(fēng)格未知，但參考同門思域的操控表現(xiàn)和濾震水平，預(yù)估享域?qū)嵻嚨男旭偡€(wěn)定性和過彎極限能給消費者上乘的質(zhì)感體驗。

而且享域能在運動與家用之間找到平衡，這得益于本田成功的 MM 理念，讓機械空間更小化，乘員空間更大化。

此外，享域的底盤懸掛，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架，結(jié)構(gòu)相對簡單，在保證操控的同時擴大了后排乘坐空間和后備箱空間。

總之，東風(fēng)本田 Envix 享域在操控性方面有著出色的表現(xiàn)，能滿足消費者的需求。