奧迪 A6L 發動機的動力輸出通常是線性的。

從多個方面來看，奧迪 A6L 提供了多樣化的動力選擇，不同版本的發動機在動力輸出線性方面都有不錯的表現。

比如 2016 款 A6L 舒適版搭載的 2.5L V6 發動機，動力輸出線性，加速過程平穩流暢，高速行駛時表現出色，足以應對日常使用和長途駕駛。

2010 款奧迪 A6L 的 2.4L 自然吸氣 V6 發動機，其優點是技術成熟穩定，運行可靠，動力輸出較為線性，駕駛感受平穩。

而對于新款奧迪 A6L，其 2.0T 發動機分為高低功率兩個版本。低功率版本在日常駕駛中動力足夠，油耗表現優異。高功率版本則更為激進，無論是城市通勤還是高速巡航，動力儲備都很充沛。3.0T V6 發動機的動力輸出澎湃且線性，無論是起步加速還是中后段超車，都實力強大。

部分車型配備的 48V 輕混系統進一步提升了起步的平順性。

此外，像奧迪 A6L 45TFSI 車型，艾森刷 ECU 特調后，原車渦輪介入遲緩的問題得到改善，加速踩油門動力輸出很線性，中后段動力強勁且持久。

總之，奧迪 A6L 不同版本的發動機在經過精心調校后，動力輸出大多能達到線性的效果，為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。