眾泰造車資質的出售是經過相關部門嚴格審批的。

工信部曾發布相關規定，對新能源汽車生產企業及產品準入管理進行修改，放寬了新能源車的準入門檻，同時也對造車資質審核機制進行了調整。這為眾泰造車資質的出售提供了政策依據和審批框架。

眾泰汽車在發展過程中，其整車制造工廠建成后，推出的車型曾取得不錯的銷售成績。但隨著市場變化和消費者需求的提高，眾泰因缺乏創新等問題面臨挑戰。

不過，眾泰也在努力改變，比如眾泰 T300 可能是眾泰重啟工廠的試水產品，還簽署了智能網聯新能源汽車研發及生產基地項目合作協議。江南制造在重慶璧山區擁有獲批的年產 10 萬輛乘用車的生產能力。眾泰汽車還通過了 60 億元定增計劃，將新能源作為發力重點。

盡管眾泰汽車曾面臨深交所的年報問詢函，包括監事對年報的保證情況、營業收入、歸母凈虧損、研發費用等方面，但這也是監管部門對企業的正常監督和管理，督促企業規范運作和信息披露。

總之，眾泰造車資質的出售是在符合相關政策和規定的前提下，經過相關部門嚴格審批的。