寶馬 8 系的駕駛體驗(yàn)相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面，其搭載 3.0L 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 340Ps，峰值扭矩 500N·m，搭配 8AT 變速箱，零百加速成績 4.9 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，深踩油門推背感十足。在運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速保持在 3000 轉(zhuǎn)，隨時(shí)爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力。

駕駛模式上，舒適模式像 7 系，穩(wěn)健舒適，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和中控臺(tái)相似。運(yùn)動(dòng)模式則激情澎湃，能帶來極佳的駕駛樂趣。

懸架調(diào)校傾向舒適，同時(shí)確保極限駕駛時(shí)的穩(wěn)定性，濾震處理優(yōu)秀，實(shí)現(xiàn)舒適與極限駕駛的平衡。

科技配置方面，HUD 抬頭顯示系統(tǒng)集成道路信息，導(dǎo)航系統(tǒng)出色但本土化車聯(lián)網(wǎng)功能未完全開放。

高速表現(xiàn)上，Comfort 模式下像 7 系，安靜舒適，懸掛跑長途舒服，有韌性，駕駛輔助讓人跑長途更便捷。

乘坐感受方面，前排很棒，后排腿部和頭部空間夠用，座艙可分別控溫，但前排頸部和后排腰部支撐欠缺。行李箱空間大，油耗表現(xiàn)出色。

駕駛風(fēng)格上，輕描淡寫適合各類駕駛者，即便女性也友好。

總之，寶馬 8 系兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適，駕駛體驗(yàn)出色，是不錯(cuò)的選擇。