續航 500 公里 49 噸純電重卡的價格未來可能會降低。

首先，電池產能大幅過剩，這會導致電池價格下降，從而降低純電重卡的成本。現在國內電池生產企業平均產能利用率低，這為成本下降創造了條件。

其次，車企之間的競爭促使價格降低。像解放、東風等車企為了提高市場競爭力，紛紛調整價格策略。

再者，隨著技術不斷進步，研發和制造成本有望進一步壓縮。比如電池技術的提升能在保證性能的同時降低成本。

而且，純電重卡批量運營后，配套的充電站會越來越多，使用成本也會降低，從而間接影響車輛的價格。

另外，乘用車電動化滲透率快速提升的經驗，或許也會在重卡領域重現，隨著市場規模擴大，規模效應能促使價格下降。

總之，綜合各種因素，續航 500 公里 49 噸純電重卡的價格未來有較大可能逐漸降低，為消費者帶來更多實惠。