渦輪隼極速能達到 630km，這對剎車系統提出了極高的挑戰。

首先，在如此高速下，剎車系統需要具備超強的制動力。普通剎車系統根本無法應對，需要采用高性能的剎車盤和剎車片，其材質和設計都要達到頂級水平，以確保能迅速有效地降低車速。

其次，剎車系統的散熱至關重要。高速行駛產生的巨大熱量會使剎車部件溫度急劇上升，導致剎車性能下降甚至失效。所以，高效的散熱系統，比如通風式剎車盤、剎車液冷卻裝置等必不可少。

再者，剎車的穩定性和可靠性也不能忽視。高速剎車時，任何微小的不穩定或故障都可能引發嚴重后果。因此，剎車系統的各個部件要經過嚴格的質量檢測和耐久性測試。

另外，剎車的響應速度要快。從踩下剎車踏板到產生制動力的時間間隔要盡可能短，這就要求剎車系統的液壓傳動和電子控制系統都要極其靈敏和精準。

總之，為了應對渦輪隼極速 630km 的挑戰，剎車系統需要在制動力、散熱、穩定性、可靠性和響應速度等多方面進行優化和提升，采用最先進的技術和材料，以保障行車安全。