問
邁巴赫 S780 天使之翼的操控性好不好
邁巴赫 S780 天使之翼的操控性那是相當不錯的。
首先,它有 10°后輪轉向系統,這可不是鬧著玩的。時速 60 公里以下,后輪跟前輪反方向工作,讓過彎、掉頭、泊車變得超靈活。時速大于 60 公里,后輪就跟前輪同向,駕駛起來更穩。
再說轉向,桃木方向盤舒服,轉向很靈活,指哪打哪,方向精準。
還有啊,雖然車子又長又寬又重,但動力很充足,油門剎車都很平順,駕駛起來一點不費勁。座椅也舒服,駕駛時不會覺得累。
跟其他車比如 7 系比,操控性甚至更好。視野跟 SUV 差不多,開車的時候看得清楚。
雖說推背感不是很強,可加速挺快,動力完全夠用。剎車有點軟,不過不影響整體操控。
總之,邁巴赫 S780 天使之翼操控性很好,能讓駕駛者有很棒的駕駛體驗。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
選擇靠譜的汽車應急高速救援公司,需從服務覆蓋、響應效率、服務質量、價格透明性等核心維度綜合考量,同時結合自身用車場景匹配救援類型。若為本地高速通勤,優先選擇服務網絡扎根區域的公司;若常長途自駕,則全國性大型救援平臺更適配。不同救援類型各有特
問界M8的重量通過與動力、底盤、能耗及安全系統的協同設計,既強化了行駛穩定性與安全冗余,又通過技術優化平衡了對加速、續航的影響,最終轉化為契合高端定位的綜合性能體驗。 作為中大型豪華SUV,問界M8不同版本整備質量覆蓋2640kg至2
長安林肯最貴的越野車是新款飛行家,其官方指導價最高為70.08萬元。作為長安林肯旗下定位最高的車型,新款飛行家不僅在價格上處于國產林肯的頂端,更以大氣磅礴的外觀設計、精致舒適的內飾布局、豐富的科技配置與強勁的動力性能,為消費者帶來全方位的高
榮威iMAX8 EV網約車版的座椅舒適度表現出色,從前排到第三排均兼顧了支撐性與乘坐體驗,長途乘坐也能保持舒適狀態。作為專為多人出行場景設計的車型,它的座椅配置圍繞不同座位的需求做了細致考量:前排駕駛座支持8向電動調節,包裹性貼合人體工學,
上劃加載更多內容

邁巴赫S級怎么樣?
邁巴赫S級優惠信息有哪些?
邁巴赫S級空間怎么樣?
邁巴赫S級性能怎么樣?
邁巴赫S級百公里加速怎么樣?
邁巴赫S級安全配置怎么樣?
邁巴赫S級智駕配置怎么樣?




