深藍 S05 的操控感受非常出色。它采用全新數字純電平臺架構，天生具備后驅基因。動力輸出線性，加速踏板有一定重量，能避免低速行駛時的竄動感。

轉向精準，在山路行駛時懸掛支撐性良好，過彎車身側傾小，讓人信心十足。

底盤調校趨向舒適，采用前麥弗遜+后五連桿獨懸，是追求舒適性的極致車型之一。MTV 閥系減振器和低遲滯懸架技術，讓車輛在過彎、過減震帶、出橋口、上高架等情況時都很舒適，有效防止側傾，操控起來更舒適更穩。

車內靜謐性良好，為駕駛者提供優質體驗。

總之，在同級別車型中，深藍 S05 的操控性表現出眾，能滿足多數駕駛者對操控的要求。其操控感受的出色還體現在一些細節方面。比如在各種復雜路況下，車輛都能保持穩定的操控性能。

而且，盡管它的手套箱被取消，但車內儲物空間依然充足，有 13L 的雙層扶手箱，其中 9.5L 大保溫扶手箱實用，中控臺下方還有 15L 儲物空間，后排座椅可純平放倒，搭配超大攬星全景天幕，滿足家用需求。

主副駕駛座椅均支持電動調節，主駕座有 2 向腰撐調節和記憶功能，副駕駛座椅配備電動腿托，乘坐體驗良好。

試駕的增程版本車型，發動機是 1.5L 直列四缸，最大功率 72kW，后置單電機最大功率 160kW，最大扭矩 320 牛·米，零百加速 7.9s，配備寧德時代 56.12kWh 磷酸鐵鋰電池，純電續航 200 公里，綜合續航 1234 公里，饋電油耗低。

在試駕中，動力輸出線性，加速踏板稍重可規避低速竄動。噪音控制優秀，只有在極端情況發動機聲音才會引起注意但不吵鬧。

新車外觀時尚大氣，前臉封閉式格柵搭配犀利大燈，車身線條流暢，配備先進駕駛輔助系統，提高行車安全性。方向盤指向精準，底盤調校兼顧舒適與運動，滿足多元化用車需求。