深藍 S7i 的續(xù)航里程分純電版和增程版。

純電版低功率版電機最大功率 160 千瓦，最大扭矩 320 牛米，最高純電續(xù)航 620 公里；高功率版電機最大功率 190 千瓦，最大扭矩 320 牛米，最高純電續(xù)航 520 公里。

增程版車型搭載后置單電機，電機最大功率 175 千瓦，最大扭矩 320 牛米，最高純電續(xù)航 200 公里，最高綜合續(xù)航 1120 公里。在 CLTC 工況下，純電里程能達到 200km，增程模式綜合續(xù)航里程更是高達 1200km。

深藍 S7i 基于長安 EPA1 全電數(shù)字平臺打造，饋電油耗低至 4.95L/100km（CLTC），1L 油約發(fā)電 3.3 度，全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱，超快電池加熱峰值速度可達到 4°C/min。

深藍 S7i 還擁有原力超集電驅(qū)和原力智能增程的配合，原力超集電驅(qū)系統(tǒng)最高效率高達 95%以上，可配合電機提供超 190kW 功率。

在與零跑 C11 等車型對比中，深藍 S7i 在最大功率和續(xù)航方面有優(yōu)勢。其純電驅(qū)動讓用戶幾乎感覺不到換擋動作，動力輸出更線性，駕駛更流暢自然。依靠微核高頻脈沖加熱技術，在-30℃超低溫環(huán)境下也能快速加熱鋰電池，保證動力性與補能水平。