第十代索納塔的操控性能非常出色。

首先，它基于 i-GMP 平臺，調整車身重心，將笨重配件移至車身中心并下移安裝位置，使汽車重心下移，擁有優秀抗風系數，帶來快速穩定的駕駛和操控感受。

而且，在增強 10%車身力量的前提下，重量比上一代輕了 75 公斤以上，旅行時“姿勢”更輕盈。

動力方面，配備 Hyundai Smartstream 新一代動力總成，有 CVVD 連續可變氣門持續期技術，實現氣門控制新突破，能根據行駛條件合理控制氣門開啟持續時間，提升發動機性能 4%，燃油率 5%，減少尾氣排放量 12%，在動力和油耗間找到平衡。

底盤方面，采用麥弗遜之后的多連桿獨立懸架結構，通過坑洼等路面時，車內顛簸感不明顯。底盤調節柔和，路噪和風噪小，駕駛舒適性高。底盤經過重新調校，減震器接近垂直角度，吸收沖擊量降低，提升操控穩定性和后排乘客舒適性。前懸架和后懸架幾何結構改善，底盤能根據駕駛員意圖快速響應。全新 H 型副車架分散負荷，提高車輛高速和彎道行駛穩定性和靈敏性，抑制噪音和振動。動力總成布局優化車身重量配置，轉彎時平穩自然，進一步提高運動性能。

總之，第十代索納塔操控性能優秀，能給駕駛者帶來良好體驗。